そもそもこのキット、フロントエアロが、サイドステップより地上高が高い。　何故、こういうことになるんだろう・・・と考えても仕方ないので、エアロを切断して、6〜7?ほど下方向へ延長。　ホイールは、『アオシマ SSR プロフェッサー VF1 20inch』に交換。　前輪ブレーキディスクも穴開きローターのものに。　車高は前後下げて、ツライチにシャフト加工（舵切れません）。　リアには、カーボン仕様のGTウィングを装着。　フロントサイドウィンカーは、クリアーではなく、オレンジに。　エアロミラーを装着したボディカラーはオレンジで、ルーフモールを黒に。　マフラーは、チタン風に焼きを入れてみました。　内装は、濃いグレーっぽい色で統一し、運転席はマツダスピードのバケットに交換。　シートベルト止め、カーペットも追加。　しかし完成後は、窓が狭いせいか、室内が暗くて殆ど見えなくなりました・・・。

　毎回悩まされるフジミのキット。　エアロの形状・合い、レンズのチリ、室内・シャーシーの簡略化と、せっかくいいプロポーションをしているのに今一歩のところが多くて・・・。　しかしまあ、手を入れることによって、なかなかの仕上がりに♪